地磅有二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)等等，它的節(jié)數(shù)主要取決于地磅的長度和噸位。地磅長度越長所需的節(jié)數(shù)也就越多。一般情況下，大地磅由2節(jié)或2節(jié)以上的秤體組成，那么我們在安裝時需要注意什么呢？今天汽車衡廠家為大家簡單的分析一下：
1.如果是多單元秤臺，則應(yīng)按秤臺的搭接順序吊運(yùn)到基坑內(nèi)。特別要注意后一節(jié)秤臺搭接在前一節(jié)秤臺的傳感器支承梁上，連接處用圓柱插銷定位。
2.對于單臺面汽車衡可以使秤臺一端先落下，再落另一端。對于雙臺面或三臺面地磅，安裝第一節(jié)秤體的四只連接件最好整個秤體平穩(wěn)落下，確保連接件支承柱不被卡住。
3.對于雙秤臺汽車衡，傳感器布置如下:
雙稱臺地磅共用六只傳感器，一只七孔接線盒（JB），接線盒位于秤體I上，秤體I上，共裝四只傳感器（LC1~LC4）。產(chǎn)品出廠時LC1~LC4的電纜線與接線盒已接好，LC5和LC6位于秤體II上，出廠時電纜線與接線盒解脫，捆扎好后拴在秤體II的秤體內(nèi)，現(xiàn)場安裝時需取出解開，過秤體I，進(jìn)入接線盒內(nèi)，按接線圖接線。
對于三單元秤臺的地磅，產(chǎn)品出廠時電纜線與接線盒解脫，捆扎好后栓在秤體內(nèi)，現(xiàn)場安裝時需取出解開按接線圖接線。各電纜線連接好后，擰緊接線盒上所有密封接頭的鎖緊螺母、蓋上接線盒板和擰緊蓋板螺釘。
出廠時每個接線盒內(nèi)均放有干燥劑袋，用戶注意應(yīng)適時更換。
汽車衡接線盒與顯示儀表的連接用專用信號電纜線，一端經(jīng)接線盒密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，各芯線固定在接線盒內(nèi)焊盤上或接線樁上，另一端經(jīng)金屬穿接管與九芯D形扁插頭連接，插入儀表。
汽車衡廠家談地磅故障原因：
1、地磅出現(xiàn)顯示漂移的問題
現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動。
原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化，秤臺與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無間隙等。
2、地磅稱量不準(zhǔn)
現(xiàn)象：電子磅稱量誤差較大。
原因：秤臺與基礎(chǔ)有問題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等
3、汽車衡廠家分析顯示正超載或負(fù)超載
現(xiàn)象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負(fù)超載。
原因：儀表損壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問題引起信號大幅度變化，若是一臺未經(jīng)調(diào)試的電子磅，調(diào)試后故障自動消除，注：其它保留。
4、汽車衡開機(jī)無自檢
現(xiàn)象：儀表接通電源后無任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。
原因：電子磅外部220V電源及供電電路（線路、保險管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。
5、汽車衡廠家分析開機(jī)或卸載后不回零
現(xiàn)象：開機(jī)接通電源，汽車地磅儀表自檢后顯示不為零，有錯誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值或在稱量中車輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。
原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。
以上是汽車衡廠家為大家總結(jié)的關(guān)于地磅安裝的注意事項以及地磅故障的分析，希望大家在使用汽車衡的時候要注意維修保養(yǎng)的工作，經(jīng)常檢查汽車衡的電氣部分，這樣汽車衡才能更加耐用！
