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最近在欽州市靈山縣城東馬鞍山原收費站處，廣西首個二級公路試點建設(shè)石英動態(tài)汽車衡工程通過多次的精度測試，已經(jīng)調(diào)試完畢。目前交通部門正加緊配套設(shè)施的建設(shè)，力爭早日投入使用。
此工程是廣西公路管理局路政管理科在靈山縣試點建設(shè)的石英動態(tài)汽車衡項 目。這套設(shè)備是1－100公里速度范圍的5級石英動態(tài)汽車衡，是廣西首次在二級公路上安裝的試點，可用于日常路面稽查和路政執(zhí)法工作。
汽車衡設(shè)備系統(tǒng)可以實時提供途經(jīng)現(xiàn)場所有車輛的高清全景圖像，能夠辨別車輛的細(xì)節(jié)特征，能清晰識別、記錄車輛號牌、日期、時間、地點、軸數(shù)、重量、車速等信息，可以按照車輛總重、超限率選擇性的保存數(shù)據(jù)。當(dāng)車輛駛?cè)霚y量區(qū)域后，系統(tǒng)進行自動稱重，同時車輛采集單元對車輛信息采集。數(shù)據(jù)再傳送至控制主 機，進行相關(guān)數(shù)據(jù)處理后上傳至服務(wù)器并在前方的LED情報顯示板上告知其違法事實，提醒其不得上路行駛，進入指定站點接受處罰等。之后執(zhí)法人員對存在超限超載嫌疑的車輛進行人工核實，核實完畢后對違法車輛進行執(zhí)法處理。
通過進一步深入了解發(fā)現(xiàn)，目前各地路政治超工作大多是通過建立治超站、設(shè)卡設(shè)點、機動巡查等方法進行，站點建設(shè)費用高、執(zhí)法人力投入成本高、執(zhí)法人員勞動強度高。如果能夠推廣開來，預(yù)計該縣每年能節(jié)約執(zhí)法成本近三百萬元。此設(shè)備系統(tǒng)在不影響車輛正常行駛、不增加人力成本的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對超限超載車輛的自動鑒別?？梢詼p少路政執(zhí)法的人力投入、降低現(xiàn)場執(zhí)法的安全隱患。在完成治超工作的同時避免錯罰漏罰及群體突發(fā)事件，在保證道路正常通行的同時又能高效治理超限超載違法行為，保護道路及行車安全。
